Diagnóstico Preciso de Rugosidad y Corrugación de Onda Corta
Medidor portátil con tres sondas de desplazamiento para detectar irregularidades superficiales en carriles y switches. [RRT-produc
Medición Portátil de Rugosidad para Control de Calidad del Carril
Dispositivo RM‑RRT diseñado para evaluar la superficie de rodadura mediante el índice QI según EN13231‑2:2020.
La rugosidad superficial del carril influye directamente en el ruido ferroviario, las vibraciones y el confort de rodadura. Pequeñas irregularidades del orden de micras pueden desencadenar incrementos importantes en emisiones acústicas, desgaste y esfuerzos dinámicos sobre la vía. Por ello, los operadores requieren herramientas precisas, portátiles y trazables para evaluar la calidad real de la superficie del carril.
Su diseño multi‑calibre (800–1650 mm), la operación mediante notebook o tablet y un software intuitivo de adquisición y análisis lo convierten en una herramienta de referencia para monitorear la calidad del carril, evaluar resultados de rectificado y fresado y medir profundidades de corrugación de onda corta de manera rápida, repetible y conforme a estándares técnicos.
Ventajas
Su carácter portátil, su peso reducido (5 kg) y la compatibilidad con cualquier trocha entre 800 y 1650 mm permiten utilizarlo en una amplia variedad de redes y configuraciones de vía, desde líneas principales hasta tranvías y aparatos de vía. Combinado con un software intuitivo de adquisición y análisis, el RM‑RRT se convierte en una herramienta clave para operadores, contratistas y equipos de ingeniería que necesitan tomar decisiones basadas en datos confiables y repetibles sobre la calidad de la superficie de rodadura.
El RM‑RRT está diseñado específicamente para verificar la calidad superficial del carril mediante el Quality Index (QI), alineado con la norma EN13231‑2:2020, lo que aporta una trazabilidad clara y una referencia objetiva para auditorías, mantenimiento y aceptación de trabajos de rectificado y fresado. Gracias a sus tres sensores de desplazamiento ubicados en posiciones fijas sobre la cabeza del carril (20, 30 y 40 mm desde la cara de rodadura), el equipo captura de forma precisa irregularidades y rugosidad, incluso por debajo del rango de longitud de onda de 10–30 mm
Evaluación objetiva de la superficie de rodadura conforme a EN13231‑2:2020.
El RM‑RRT permite evaluar la calidad de la superficie de rodadura utilizando el Quality Index (QI) definido en la EN13231‑2:2020, ofreciendo una métrica clara y comparable entre tramos, fechas y tratamientos. Esta capacidad es especialmente valiosa para validar el resultado de trabajos de rectificado y fresado, documentar el estado de la vía y establecer criterios técnicos claros para aceptación de obra o seguimiento de contratos de mantenimiento.
Capacidad para identificar corrugación de onda corta y defectos finos.
Además de evaluar rangos típicos de longitud de onda, el RM‑RRT es capaz de detectar rugosidad incluso por debajo del rango de 10–30 mm, lo que lo convierte en una herramienta idónea para identificar corrugación de onda corta y defectos superficiales que influyen en ruido, vibración y desgaste localizado. Su resolución de sonda de 0.0001 mm y su exactitud de 0.001 mm hacen posible un análisis muy fino, con especial utilidad en proyectos de reducción de ruido o control de confort de rodadura.
Un instrumento pensado para uso frecuente en campo.
Con unas dimensiones compactas (300 × 120 × 100 mm) y un peso aproximado de 5 kg, el RM‑RRT es sencillo de transportar y desplegar en campo. Su diseño multi‑calibre (de 800 a 1650 mm) permite usarlo en diferentes anchos de vía sin necesidad de equipos distintos para cada trocha, y su operación mediante notebook o tablet, junto con un software amigable, reduce la curva de aprendizaje para los equipos técnicos. Esto facilita su integración en rutinas de inspección periódica y en campañas de monitoreo de calidad superficial.
Descubra cómo el RM‑RRT Medidor Portátil de Rugosidad de Carril permite verificar la calidad de la superficie de rodadura mediante el índice QI conforme a EN13231‑2:2020, detectando irregularidades y corrugaciones de onda corta en carriles y aparatos de vía.
Explore sus capacidades técnicas, su facilidad de despliegue multi‑calibre y sus aplicaciones en monitoreo de calidad, validación de rectificado y control de ruido ferroviario.
Software
Características
Modelo
RM‑RRT — Rail Roughness Tester
Tipo de sistema
Instrumento portátil para medición de rugosidad superficial de carril mediante tres sensores de desplazamiento, con evaluación de índice QI según EN13231‑2:2020.
Sensores y geometría
Número de sondas y posición lateral:
3 sondas a 20, 30 y 40 mm desde la cara de rodadura.
Compatibilidad de vía
Sistema multi‑calibre: 800–1650 mm.
Dimensiones y peso
Dimensiones: 300 × 120 × 100 mm.
Peso: 5 kg.
Normativa
Cumple con EN13231‑2:2020 para evaluación de rugosidad y Quality Index (QI).
