En infraestructura ferroviaria, un equipo de medición desajustado no falla de forma evidente sigue entregando datos, pero esos datos dejan de ser confiables. Ese es el riesgo real que asumen los equipos de construcción, auscultación y mantenimiento de vía cuando su instrumental opera sin un programa formal de calibración y mantenimiento.
En ACRE acompañamos ese ciclo completo. No entregamos únicamente tecnología sostenemos su desempeño en el tiempo a través de un centro de servicio técnico especializado, con personal formado en los procedimientos del fabricante y patrones propios para la verificación de sistemas ferroviarios de alta precisión.
Amberg Technologies, del grupo suizo Amberg, desarrolla sistemas de levantamiento y control geométrico para vía férrea, metro y túnel. Su portafolio responde a una pregunta específica: dónde está la vía y cuánto se desvía de su trazado de diseño.
Los carros de medición GRP System FX y GRP System FX II permiten adquirir geometría de vía y datos del entorno con precisión milimétrica, tanto en configuración relativa como en coordenadas absolutas al integrarse con estación total robótica. Sobre esa base operan las aplicaciones de vía en placa, bateo y análisis de gálibos.
Si Amberg responde dónde está la vía, RailTechnology responde cómo está el Riel.
Su tecnología se concentra en la auscultación del riel: medición de perfil transversal y desgaste mediante láser óptico, medición del perfil longitudinal para el análisis de corrugación y rugosidad, evaluación de irregularidades superficiales del orden de micras y diagnóstico de la rueda ferroviaria. Son datos que permiten evaluar resultados de amolado y fresado, anticipar deterioros y sustentar decisiones de renovación.
Trabajamos con el rigor terminológico del Vocabulario Internacional de Metrología, porque la diferencia entre estos conceptos define el alcance del servicio y la validez de sus resultados:
Calibración: operación que establece la relación entre los valores indicados por el sistema de medida y los valores proporcionados por patrones, con sus incertidumbres asociadas. La calibración documenta el estado del equipo; no lo corrige.
Ajuste: conjunto de operaciones realizadas sobre el sistema de medida para que proporcione las indicaciones prescritas. Procede cuando la calibración evidencia desviaciones fuera de tolerancia.
Realizamos calibración y ajuste de los sistemas GRP , IMS y TRACK PRO del portafolio. Para la verificación del ancho de vía y de los parámetros geométricos del carro contamos con patrón propio, lo que nos permite ejecutar el procedimiento bajo condiciones controladas y trazables, sin depender de disponibilidad externa.
Amberg Technologies
La calibración se programa por criterio técnico, no porque el equipo presente una falla evidente. El fabricante recomienda verificar los parámetros geométricos y de los sensores al menos una vez al año, y hacerlo siempre después de un impacto mecánico , una caída o un golpe en transporte pueden desalinear el carro sin dejar daño visible. También corresponde cuando aparecen diferencias repetidas frente a puntos de control o resultados que se salen de la tolerancia esperada.
Rail Technology
El mantenimiento aplica cuando las piezas del equipo presentan desgaste o cuando el sistema no cumple la totalidad de su funcionamiento: pestañas y ruedas de medición desgastadas, holguras mecánicas, deterioro de cableado y conectores, pérdida de autonomía, inestabilidad en la lectura de sensores o errores de comunicación entre módulos. Restituye la condición física del equipo, mientras que la calibración establece y documenta su exactitud; en equipos de uso intensivo lo habitual es que el proceso encadene ambas etapas y culmine en el ajuste correspondiente.
Haz el mantenimiento preventivo con técnicos autorizados
Solicita presupuesto sin compromiso
1. Diagnóstico. El proceso inicia con evidencia real: fotografías y videos del equipo y de la condición reportada, junto con el modelo, el número de serie y el contexto de operación. Con esa información nuestro equipo técnico detalla el problema, define el alcance exacto y evita desplazamientos innecesarios.
2. Cotización. Sobre el diagnóstico se estructura la cotización, con las actividades, los tiempos estimados y los repuestos involucrados cuando aplican
3. Aprobación. El proceso avanza únicamente con la aceptación de la cotización por parte del cliente. Sin intervenciones no autorizadas.
4. Desplazamiento del especialista. El técnico se traslada preferiblemente a las instalaciones del cliente o al tramo donde opera el equipo, para reducir al mínimo el tiempo fuera de servicio. Cuando el alcance lo exige, la intervención se ejecuta en nuestro centro de servicio técnico.
5. Ejecución y entrega. Se realiza el mantenimiento o el ajuste, se ejecutan las pruebas de funcionamiento y la verificación final, y se entrega el informe con los valores registrados antes y después de la intervención, las recomendaciones de uso y la fecha sugerida para la próxima verificación. El equipo se entrega limpio, verificado y operativo, listo para volver a vía.
