Exportación de datos a la bateadora: AMBERG TAMPING

El sistema Tamping es una solución de alto rendimiento que calcula la desviación de la vía como base para la construcción de la capa de balasto. Permite amplias posibilidades de definición de datos de diseño (alineación absoluta / relativa)  con varias opciones de importación y exportación. Preparación interactiva de datos de corrección para todos los modelos de bateadoras (por ejemplo, Plasser & Theurer, Matisa, Harsco). Informes completos de alineación de vía y puntos de control. 

AMBERG GRP 1000

Amberg Slab Track con el carro GRP1000 es la solución de topografía integrada, optimizada para los requisitos típicos durante la construcción, monitoreo y mantenimiento de proyectos de seguimiento de vía en placa

Configuración: 

Hardware premium Carro de vías GRP 1000
Software específico de la aplicación Slab Track Plus
Precisión robusta y garantizada gracias a GRP Fidelity.
Soporte de aplicaciones de primera clase.

AMBERG IMS 1000/3000 

Amberg Slab Track con IMS 1000/3000 es la solución para control  de vía en placa en alta velocidad. Sistema modular escalable de fácil transporte y despliegue. Iluminado para la noche. Robusto para trabajo en circunstancias ambientales adversas.

Configuración

Carro de medición compuesto por sensores de precisión para manómetro, superelevación y distancia. Notebook ruguerizado.
AMU 1030 (Unidad de medición de Amberg) para ƒAMU 1030 (Amberg Measuring Unit) para medición cinemática de precisión.
Dos dispositivos de medición de punto de control (CP)
Taquímetro (IMS 1000): modo CP simple y múltiple
Perfilador 110 FX (IMS3000): Modo simple

AMBERG GRP 3000

Carro de vías con una precisión de punto de control de +/- 3 mm. El GRP3000 es el instrumento más versátil para la medición punto por punto en evaluaciones de liquidación, así como para el seguimiento y control de la geometría del punto.

Carro de vías AMBERG GRP 3000
Software específico de aplicación Tamping Plus
Precisión robusta y garantizada gracias a GRP Fidelity.
Soporte técnico

AMBERG VMS 1000

Levantamiento combinado de geometría de vía interna y absoluta. posición en una carrera
Precisión absoluta de la pista 1mm
Datos de corrección en tiempo real.
Medición totalmente automática del punto de control.
Más de 80% de ahorro en costos en comparación con los métodos tradicionales
Sistema modular: Modo trolley doble (foto)  o modo trípode.
Manejo seguro de datos digitales – desde la medición hasta la transferencia final de datos de corrección
Fácil manejo, transporte simple.
Iluminación LED para trabajo seguro en la noche

AMBERG VMS 3000

Levantamiento combinado de desplazamientos de pista y distancia lateral en una carrera
Precisión absoluta 3 mm.
La mayor flexibilidad operativa – gracias a Modo trolley doble y opción trípode (foto).
Dispositivo de medición de punto fijo integrado
Ahorro de costes del 70% o más en comparación con el manual / óptico
Manejo seguro de datos digitales: desde la entrada de datos inicial hasta la transferencia final de datos de corrección
Fácil manejo y transporte flexible.

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