Carro de vías GRP 5000

Los operadores ferroviarios requieren una geometría de vía y conocimientos adecuados con respecto a la posición de los objetos alrededor de la vía para operar sus redes de forma segura y económica. Para la construcción, el mantenimiento, y gestión de vías , que representan gastos sustanciales en infraestructura, estos medios de producción potentes y flexibles los ayudan a reducir el gasto. Amberg Rail ofrece soluciones innovadoras de topografía ferroviaria, que aceleran la proceso de medición y la entrega de datos de alta calidad requeridos para los diferentes campos de aplicación. Realice levantamientos topográficos de ferrocarriles con una eficiencia excepcional La solución Amberg Rail es una solución topográfica móvil “portátil” en el sentido más estricto de la palabra. Esto permite que el mediciones se realicen en tiempo real durante la construcción en la fase previa al trabajo de mantenimiento real o en una intervalos regulares.  Se pueden medir hasta 5 km por hora de vía gracias a la toma de datos dinámicos.

El sistema GRP FX de Amberg es la solución de sistema universal de probada eficacia para la adquisición de una geometría de vía precisos y su entorno.
Gracias al diseño modular, el sistema topográfico puede adaptarse de forma óptima a las necesidades individuales. El sistema es fácil de transportar, permitiendo que la topografía se integre fácilmente en los procesos de construcción de los ferrocarriles. Configuraciones de sistema disponibles:

En un mundo cada vez más globalizado, las fronteras desaparecen, los bienes y personas se desplazan con más rapidez y frecuencia. El ferrocarril sigue siendo el medio a media y larga de distancia que más se expande erigiéndose como el medio ideal y económico para pasajeros y mercancías. La demanda sobre los estudios de vías y sus infraestructuras es cada día mayor.

Con el sistema GRP de Amberg Tecnologies podrá acceder a una gestión integral de todos los activos de la infraestructura de la red ferroviaria así como los datos ciertos sobre los elementos de todos los componentes de la estructura del transporte.

Las empresas de topografía pueden hacer frente a los nuevos retos del ferrocarril gracias a la última tecnología de carro de vías en los sistemas GRP. Sistema altamente eficiente para la inspección según construcción de líneas ferroviarias existentes para documentación y proyectos de planificación futura

Fusión automática de diferentes secciones de medición de pistas. Reglas definidas por el usuario
Opciones integrales para el análisis de la pista as-built.
Basado en la representación de datos numéricos y gráficos.
Registro de Geometría de pista especializada
El potente motor de informes y exportación admite una amplia variedad de formatos e interfaces.

Elija entre un geodésico 3D (TPS / GPS) y un acorde largo enfoque de medición
Seleccione la configuración de sistema correcta en función de su requisitos de precisión y rendimiento de medición
Mida los objetos individuales junto a la pista para obtener documentación adicional
Asignar códigos y comentarios para rastrear puntos de medición de interés especial
Configuraciones del sistema: GRP 1000, IMS 1000, IMS 3000
Gestión integral de datos de proyectos de línea dedicada como base para encuestas de inventario estructurado, procesamiento de datos y datos transferir
Conveniente cabina de proyecto para la preparación de un trabajo de campo práctico eficiente y fácil
Adquisición poderosa e integrada de coordenadas de pista construidas y otros parámetros de pista tales como calibre, peralte, giro y versines
Evaluación de datos económicos gracias al análisis automático y la fusión de varias secciones de medición
Amberg Survey es una parte integral de los módulos de aplicación Slab Track, Tamping and Clearance

Gracias a su sistema modular, los componentes del carro son fácilmente actualizables, su carácter compatible lo convierte en una herramienta escalable ideal para afrontar las condiciones más exigentes de proyectos futuros.

El GRP5000 es la primera opción para la conducción visual detallada en las revisiones e inspecciones de la estructura en túneles.

GRP 5000 define el nuevo estándar de la industria para:

Completar estudios de ruta y las estructuras de tierra para fines de liquidación y el diseño.
Inventario y estudio de diseño.
Estado de la documentación de las estructuras del túnel

Alta velocidad de exploración del sistema de integración cinemático de escáner láser Amberg Perfil 5002.
La adquisición automática de la posición de la vía y la estructura de la línea lateral y objetos de interés.
Muy alta densidad de medición con un máximo de 500.000 píxeles medidos por segundo.
Diseño modular de hardware flexible, que permite disminuir los gastos de funcionamiento.
Hardware totalmente ampliable a otras tareas de agrimensura de ferrocarril.

Su diseño modular le permite actualizar sus componentes

Intercambio definido con otras aplicaciones de diseño y análisis

Obtención de informes exhaustivos de forma automática

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