RM O-CAT

Medición Óptica de Alta Precisión en la Superficie del Carril

Más información

Tecnología O‑CAT para corrugación y rugosidad acústica con exactitud independiente de la velocidad.

Diagnóstico Portátil Basado en Tecnología Óptica

Más información

Carrito ligero para mediciones continuas en carriles y switches con máxima repetibilidad.

RM‑O‑CAT Carrito Óptico de Análisis de Corrugación y Rugosidad Acústica

La calidad superficial del carril es determinante en fenómenos como el ruido ferroviario, la vibración y el desgaste acelerado de ruedas y rieles. Para gestionarlo, se requieren herramientas capaces de medir irregularidades longitudinales con máxima precisión, incluso cuando estas presentan amplitudes del orden de micras.

El RM‑O‑CAT Optical Corrugation Analysis Trolley es un sistema de medición portátil que utiliza tecnología óptica para registrar irregularidades del carril con precisión excepcional, independientemente de la velocidad de medición. A diferencia de instrumentos basados en sensores inerciales, el O‑CAT mantiene su exactitud tanto a bajas como a mayores velocidades de desplazamiento, permitiendo mediciones continuas, fiables y repetibles en condiciones reales de operación.

Puede configurarse en versión single rail o dual rail, adaptándose a diferentes necesidades de inspección en carril tipo Vignola y ranurado. Su facilidad de uso, bajo peso y compatibilidad con cualquier trocha lo convierten en una herramienta ideal para diagnósticos, validación de tratamientos (grinding/milling) y monitoreo de calidad en Mainline, Metro y Tranvía.

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Ventajas

Ventajas del RM‑O‑CAT: Precisión Óptica Independiente de la Velocidad de Medición

El RM‑O‑CAT redefine el análisis de corrugación al emplear tecnología óptica que mantiene la precisión de medición sin depender de la velocidad, superando las limitaciones de los sistemas basados en sensores inerciales. Esto permite realizar mediciones tanto a velocidades bajas como a desplazamientos de hasta 15 km/h, manteniendo exactitud, repetibilidad y calidad de datos.

Gracias a su diseño portátil (~25 kg) y a la posibilidad de configurarlo en versión single o dual rail, el RM‑O‑CAT se adapta fácilmente a distintas redes y condiciones operativas. Su software intuitivo facilita la adquisición, filtrado y análisis de datos, garantizando cumplimiento con estándares internacionales como EN 13231‑2, EN ISO 3095:2013 y EN 15610, esenciales para auditorías, evaluaciones y validación de tratamientos de carril.

Medición Óptica con Exactitud Constante a Cualquier Velocidad

Ideal para mediciones a pie o remolcado hasta 15 km/h.

El RM‑O‑CAT ofrece una precisión estable gracias a su tecnología óptica, permitiendo obtener datos fiables tanto en empuje manual como cuando es remolcado a velocidades superiores. Esto lo convierte en una herramienta versátil para inspecciones rápidas sin sacrificar calidad.

Compatible con Single Rail o Dual Rail

Registra irregularidades en rangos de onda cortos, medios y largos.

El equipo puede configurarse para medir un riel o ambos simultáneamente, facilitando diagnósticos más completos en switches, curvas, carril ranurado y líneas principales.

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Alta Precisión para Detección de Corrugación y Rugosidad Acústica

Registra irregularidades en rangos de onda cortos, medios y largos.

El RM‑O‑CAT detecta ondas desde 10 mm hasta 3000 mm con exactitud micrométrica (0.1–0.2 µm RMS), ofreciendo datos ideales para análisis de ruido ferroviario, vibración y evaluación de tratamientos como rectificado y fresado.

¿Buscando una solución óptica para medir corrugación con precisión constante sin importar la velocidad?

Descubra cómo el RM‑O‑CAT ofrece mediciones continuas, trazables y de alta precisión, combinando portabilidad, repetibilidad y una tecnología óptica que mantiene su exactitud en cualquier velocidad de operación.

Explore sus capacidades técnicas, configuraciones single/dual rail y aplicaciones en Mainline, Metro y Tranvía.

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Software

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Características

Especificaciones Técnicas

Características

Modelo	RM‑O‑CAT Optical Corrugation Analysis Trolley
Tecnología de medición	Óptica, no basada en sensores inerciales. Precisión reproducible en todo rango de velocidad.
Velocidad de medición	De 0 a 15 km/h (manual o remolcado).
Exactitud (RMS)	0.1 µm (10–30 mm) 0.2 µm (30–100 mm) 0.2 µm (100–300 mm) 0.2 µm (300–1000 mm)
Filtros de onda	10–30 mm 30-100 mm 100–300 mm 300–1000 mm 1000–3000 mm Opciones combinadas: 30–300 mm y 300–3000 mm
Compatibilidad	Carril tipo Vignola Carril ranurado Single rail o dual rail
Datos y almacenamiento	~11.5 MB por km de carril. Salidas: desplazamientos crudos/filtrados, espectros, amplitudes móviles, excedencias porcentuales. Clase láser: Clase 2.