Medición Micrométrica con Evidencia Visual Integrada
El RM‑CAT‑V combina sensores inerciales y visión para diagnóstico avanzado del carril.
Análisis Completo de Corrugación y Rugosidad AcústicaPortátil para Evaluación de Calidad del Carril
Carrito ligero con medición continua y captura de imágenes de alta resolución.
En la evaluación de infraestructura ferroviaria, la detección de corrugación y la medición de rugosidad acústica requieren herramientas capaces de registrar variaciones microscópicas en la superficie del carril. Estas irregularidades, imperceptibles a simple vista, influyen en el ruido generado por la interacción rueda–carril, las vibraciones transmitidas a la vía y el desgaste prematuro en sistemas urbanos y de larga distancia.
El equipo opera con sensores inerciales de alta precisión y un sistema de captura continua de imágenes, que en conjunto generan un conjunto de datos robusto para auditorías, mantenimiento predictivo y cumplimiento con estándares ferroviarios internacionales, incluyendo EN 13231‑2, EN ISO 3095:2013 y EN 15610.
Ventajas
El RM‑CAT‑V eleva el análisis de corrugación a un nivel superior al combinar mediciones continuas de irregularidades en micras con un sistema de visión que captura imágenes de alta calidad del carril. Esta integración permite correlacionar valores numéricos con evidencia visual, facilitando diagnósticos más completos, auditorías técnicas y validación de resultados tras procesos como rectificado o fresado.
Gracias a su diseño portátil y ligero (~8 kg), su uso es práctico en campo, incluso en tramos donde no es posible acceder con trenes de medición. Su compatibilidad con cualquier ancho de vía y su operación mediante notebook o tablet permiten realizar mediciones rápidas y confiables en todo tipo de redes ferroviarias.
Ideal para detectar irregularidades críticas a nivel micrométrico.
El RM‑CAT‑V mide irregularidades longitudinales con precisiones desde 0.01 µm, registrando datos cada 1 o 2 mm a velocidades de 3–4 km/h. Permite identificar ondas cortas, medias y largas que afectan ruido, vibración y desgaste de la vía.
Imágenes del carril sincronizadas con datos numéricos.
Movilidad total para inspecciones técnicas en campo.
Con un peso aproximado de 8 kg, el RM‑CAT‑V es fácil de transportar e instalar. Funciona en cualquier trocha y puede operar en carril tipo Vignola o ranurado. Incluye software intuitivo para adquisición, filtrado y análisis de datos.
Descubra cómo el RM‑CAT‑V combina mediciones micrométricas y documentación fotográfica para evaluar la condición del carril, validar tratamientos y cumplir con estándares técnicos internacionales.
Explore sus capacidades de visión integrada, su precisión y su facilidad de despliegue en sistemas Mainline, Metro y Tranvía.
Software
Características
Modelo
RM‑CAT‑V — Corrugation Analysis Trolley with Integrated Vision
Tecnología de medición
Sensores inerciales de contacto.
Captura continua cada 1–2 mm.
Precisión: 0.01 µm.
Exactitud RMS:
0.5 µm (30–100 mm)
2 µm (100–300 mm)
Visión integrada
Color o blanco y negro.
Compatibilidad
Velocidad de medición
3–4 km/h (velocidad de caminata).
Almacenamiento y salida de datos
~900 MB/km con visión.
Peso y dimensiones
Equipo: ~8 kg
