{"id":344451,"date":"2025-06-10T04:36:42","date_gmt":"2025-06-10T02:36:42","guid":{"rendered":"https:\/\/grupoacre.lat\/?post_type=fc_success_story&#038;p=344451"},"modified":"2025-06-11T08:44:06","modified_gmt":"2025-06-11T06:44:06","slug":"tren-maya-obra-visionaria-de-ingenieria-moderna","status":"publish","type":"fc_success_story","link":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/casos-exito\/tren-maya-obra-visionaria-de-ingenieria-moderna\/","title":{"rendered":"Tren Maya: Obra visionaria de ingenier\u00eda moderna"},"content":{"rendered":"<!--- Full width text block --->\n\n<section id=\"text_full_width-block_ac6e16b56d8165eb9db37d05369dc47b\" class=\"section block_text_full_width background-white   \">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<!-- conditional card_bg class -->\n\t\t<div class=\"card_content no-card \">\n\t\t\t<div class=\"card_text_content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<h2>Tren Maya: Obra visionaria de ingenier\u00eda moderna<\/h2>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text_full_width_content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3><strong>Un Proyecto Transformador en el Coraz\u00f3n de la Pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n<\/strong><\/h3>\n<p>En el coraz\u00f3n de la pen\u00ednsula de Yucat\u00e1n, M\u00e9xico, se est\u00e1 desarrollando un proyecto de infraestructura que promete transformar la regi\u00f3n: el\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/?p=899&amp;preview=true\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tren Maya<\/a>\u00a0una obra visionaria de ingenier\u00eda moderna. Este ambicioso proyecto ferroviario, concebido para conectar destinos tur\u00edsticos clave en el sureste del pa\u00eds, no solo representa un avance en t\u00e9rminos de transporte, sino tambi\u00e9n un hito en la aplicaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de vanguardia para su implementaci\u00f3n. En particular, el equipamiento de\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/leica-geosystems\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leica Geosystems<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/amberg-rail\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Amberg Technologies<\/a>, junto con el conocimiento t\u00e9cnico ACRE, ha desempe\u00f1ado un papel crucial en la estructuraci\u00f3n y desarrollo del proyecto.<\/p>\n<h3><strong>Tecnolog\u00eda de Vanguardia de Leica Geosystems y Amberg Technologies<\/strong><\/h3>\n<p>Las tecnolog\u00edas destacadas que han respaldado la construcci\u00f3n del Tren Maya son el GRP System FX de\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/amberg-rail\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Amberg Technologies<\/a>, en conjunto con las Estaciones Totales de\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/leica-geosystems\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leica Geosystems<\/a>, equipos que se han utilizado para adquirir datos precisos de geometr\u00eda de v\u00eda y del entorno ferroviario. La capacidad para recopilar informaci\u00f3n detallada sobre la topograf\u00eda y la geometr\u00eda del terreno han sido fundamentales en la planificaci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la ruta del tren, asegurando la seguridad y la eficiencia de la infraestructura ferroviaria.<\/p>\n<h3><strong>El Respaldo T\u00e9cnico de ACRE: Clave para el \u00c9xito<\/strong><\/h3>\n<p>ACRE, como\u00a0<strong>proveedor<\/strong>\u00a0de soluciones de tecnolog\u00eda y equipo para proyectos de infraestructura, ha respaldado el proyecto con la entrega oportuna y eficiente de los equipos necesarios para el desarrollo del Tren Maya. Su compromiso con la excelencia en el servicio y la satisfacci\u00f3n del cliente, ha sido fundamental para garantizar por medio de los expertos que los equipos usados de la marca\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/leica-geosystems\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leica Geosystems<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/amberg-rail\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Amberg Technologies<\/a>, est\u00e9n disponibles cuando y donde se necesite, permitiendo as\u00ed que el proyecto avance de manera fluida y eficaz.<\/p>\n<p>Durante el proceso de aprendizaje se procedi\u00f3 a completar la formaci\u00f3n del personal de las constructoras los tramos 1, 2 3, 4 y 5 (pr\u00f3ximamente 6 y 7) \u00a0y las empresas de \u00a0supervisi\u00f3n que est\u00e1n a cargo, la capacitaci\u00f3n se dio con el objetivo de manejar los equipos GRP de montaje, auscultaci\u00f3n y en la topograf\u00eda previa necesaria para la obtenci\u00f3n del m\u00e1ximo rendimiento. Se ha utilizado para ello un sistema\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-productos\/carros-de-vias-inercial-ims-amberg-rail\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">IMS 1000<\/a>\u00a0adem\u00e1s de GRP1000.<\/p>\n<h3><strong>Formaci\u00f3n Integral al Personal de Construcci\u00f3n y Supervisi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>Los principales temas tratados por parte de ACRE Surveying Solutions durante la formaci\u00f3n fueron:<\/p>\n<div id=\"single_flexible_content\">\n<div id=\"flexible_content\">\n<div class=\"flex_featured_icons featured_flex_case big text-center \">\n<div class=\"container\">\n<ul class=\"row\">\n<li class=\"col-xs-12 col-xs-offset-0 col-sm-8 col-sm-offset-2 col-md-4 col-md-offset-0 col-lg-4 col-lg-offset-0 col_icon top interno\" data-debug=\"jv-icons-links\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"featured_icon\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/icono-tren-maya-acre-12x-100.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" \/>\n<div class=\"h3_wrapper\">\n<h3>Topograf\u00eda Estrat\u00e9gica:<\/h3>\n<\/div>\n<p>Enfoque en la planificaci\u00f3n detallada de la red de bases y su optimizaci\u00f3n para el proyecto.<\/li>\n<li class=\"col-xs-12 col-xs-offset-0 col-sm-8 col-sm-offset-2 col-md-4 col-md-offset-0 col-lg-4 col-lg-offset-0 col_icon top interno\" data-debug=\"jv-icons-links\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"featured_icon\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/icono-tren-maya-acre-22x-100.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" \/>\n<div class=\"h3_wrapper\">\n<h3>Dise\u00f1os Geom\u00e9tricos:<\/h3>\n<\/div>\n<p>Creaci\u00f3n y carga de dise\u00f1os geom\u00e9tricos eficientes en el equipo en el software Amberg Rail 3.0.<\/li>\n<li class=\"col-xs-12 col-xs-offset-0 col-sm-8 col-sm-offset-2 col-md-4 col-md-offset-0 col-lg-4 col-lg-offset-0 col_icon top interno\" data-debug=\"jv-icons-links\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"featured_icon\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/icono-tren-maya-acre-32x-100.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" \/>\n<div class=\"h3_wrapper\">\n<h3>Calidad en el proyecto:<\/h3>\n<\/div>\n<p>Con el manejo en campo de los equipos Amberg GRP 1000 e IMS 1000, en combinaci\u00f3n con estaciones totales Leica TS16 1\u2033 Y TS60 0.05\u2033.<\/li>\n<li class=\"col-xs-12 col-xs-offset-0 col-sm-8 col-sm-offset-2 col-md-4 col-md-offset-0 col-lg-4 col-lg-offset-0 col_icon top interno\" data-debug=\"jv-icons-links\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"featured_icon\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/icono-tren-maya-acre-42x-100.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" \/>\n<div class=\"h3_wrapper\">\n<h3>Datos 3D para la Construcci\u00f3n:<\/h3>\n<\/div>\n<p>El an\u00e1lisis exhaustivo de datos 3D y su exportaci\u00f3n a los equipos guiaron la construcci\u00f3n de la v\u00eda de manera precisa evitando errores costosos.<\/li>\n<li class=\"col-xs-12 col-xs-offset-0 col-sm-8 col-sm-offset-2 col-md-4 col-md-offset-0 col-lg-4 col-lg-offset-0 col_icon top interno\" data-debug=\"jv-icons-links\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"featured_icon\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/05\/icono-tren-maya-acre-52x-100.jpg\" alt=\"\" width=\"200\" height=\"200\" \/>\n<div class=\"h3_wrapper\">\n<h3>Nuestra experiencia:<\/h3>\n<\/div>\n<p>Soluciones tecnol\u00f3gicas geoespaciales y de topograf\u00eda fue fundamental para el \u00e9xito del proyecto.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"flex_generic_content\">\n<div class=\"container\">\n<div class=\"row\">\n<div class=\"col-xs-12 col-sm-12 col-md-12\">\n<h3><strong>Un Ejemplo de Innovaci\u00f3n y Colaboraci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<p>El\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/?p=899&amp;preview=true\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tren Maya<\/a>\u00a0es un ejemplo destacado de c\u00f3mo la innovaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n pueden impulsar el desarrollo de infraestructuras de transporte modernas y eficientes. Al aprovechar la precisi\u00f3n y fiabilidad de los equipos, y contar con el apoyo de un equipo local en la entrega y servicio de estos, el Tren Maya est\u00e1 en camino de convertirse en un referente internacional en t\u00e9rminos de infraestructura ferroviaria.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-924\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/04\/imagenes-articulo-tren-maya-acre.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"601\" \/><\/p>\n<h3><strong>Cifras de \u00c9xito en las Primeras 10 Semanas<\/strong><\/h3>\n<p>Es importante destacar las cifras publicadas por Forbes M\u00e9xico, donde se revela un rotundo \u00e9xito durante sus primeras 10 semanas de operaci\u00f3n: un aproximado de 65 mil usuarios han abordado los vagones en las 22 estaciones habilitadas hasta el momento, registrando una ocupaci\u00f3n promedio del 84%, datos entregados al peri\u00f3dico por el m\u00e1ximo responsable del proyecto, \u00d3scar David Lozano \u00c1guila.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-906 size-full alignnone\" src=\"https:\/\/grupoacre.mx\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2024\/03\/imagen-2-articulo-tren-maya-mexico.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" \/><\/p>\n<h3><strong>Conclusi\u00f3n: Un Hito en la Historia del Transporte en M\u00e9xico<\/strong><\/h3>\n<p>En conclusi\u00f3n, este medio de transporte, no solo representa un avance en t\u00e9rminos de movilidad y desarrollo econ\u00f3mico para la regi\u00f3n, sino tambi\u00e9n un ejemplo de c\u00f3mo la tecnolog\u00eda y el compromiso con la excelencia pueden desempe\u00f1ar un papel fundamental en la estructuraci\u00f3n y ejecuci\u00f3n de proyectos de infraestructura a gran escala. Con el apoyo de ACRE y los equipos de\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/leica-geosystems\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Leica Geosystems<\/a>\u00a0y\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/catalogo-marca\/amberg-rail\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Amberg Technologies<\/a>, el\u00a0<a href=\"https:\/\/grupoacre.mx\/?p=899&amp;preview=true\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tren Maya<\/a>\u00a0est\u00e1 preparado para marcar un acontecimiento en la historia del transporte en M\u00e9xico y ofrecer una experiencia de viaje incomparable a sus pasajeros.<\/p>\n<p>Fuente Art\u00edculo ACRE Tren Maya: Obra visionaria de ingenier\u00eda moderna: 05-03-2024. Forbes M\u00e9xico.\u00a0<a href=\"https:\/\/www.forbes.com.mx\/de-su-inauguracion-a-la-fecha-han-viajado-en-el-tren-maya-aproximadamente-65-mil-pasajeros\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">https:\/\/www.forbes.com.mx\/de-su-inauguracion-a-la-fecha-han-viajado-en-el-tren-maya-aproximadamente-65-mil-pasajeros\/<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"author":9,"featured_media":344748,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","fc_success_category":[],"fc_success_tag":[],"class_list":["post-344451","fc_success_story","type-fc_success_story","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_success_story\/344451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_success_story"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/fc_success_story"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/344748"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=344451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"fc_success_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_success_category?post=344451"},{"taxonomy":"fc_success_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_success_tag?post=344451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}