{"id":352153,"date":"2026-02-25T00:01:53","date_gmt":"2026-02-24T23:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/grupoacre.lat\/?post_type=fc_product&#038;p=352153"},"modified":"2026-05-13T20:13:29","modified_gmt":"2026-05-13T18:13:29","slug":"tren-inspeccion-rt-st","status":"publish","type":"fc_product","link":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/catalogo-productos\/tren-inspeccion-rt-st\/","title":{"rendered":"Tren de Inspecci\u00f3n Ferroviaria RT\u2011ST"},"content":{"rendered":"<div class=\"container\"><div class=\"\">\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n<!--- 2-column text block --->\n\n<section id=\"text_cols-block_b7f102ee38fb6b91b4302fecdd63d274-738\" class=\"section block_text_cols background-white with_card  \">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<!-- conditional card_bg class -->\n\t\t<div class=\"card_content card_bg grey\">\n\t\t\t<div class=\"card_text_content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\">\n\t\t\t\t\t\t\t<h2>RT-ST Silent Track<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"row content-wrapper\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\">\n\t\t\t\t\t\t<p>La <strong>RT\u2011ST Silent Track &#8211; Tecnolog\u00eda M\u00f3vil de Rectificado de Carril<\/strong> es una soluci\u00f3n de mantenimiento ferroviario de alto rendimiento dise\u00f1ada para <strong>mantener el carril en condiciones \u00f3ptimas<\/strong>, corrigiendo irregularidades de superficie y eliminando defectos en l\u00edneas principales y sistemas urbanos. Su tecnolog\u00eda de rectificado Silent Track permite tratar el perfil del carril de forma controlada, contribuyendo a prolongar la vida \u00fatil de la v\u00eda y a mejorar el comportamiento din\u00e1mico de los trenes sobre la infraestructura.<\/p>\n<p>A diferencia de los enfoques convencionales, la RT\u2011ST est\u00e1 concebida como una <strong>plataforma m\u00f3vil de tratamiento de carril<\/strong> que combina alta productividad con un impacto reducido sobre la operaci\u00f3n. Su objetivo es mantener el carril \u201cen forma\u201d, minimizando la rugosidad ac\u00fastica y reduciendo de manera significativa el ruido de rodadura, un factor clave en <strong>corredores urbanos y tramos sensibles al impacto sonoro<\/strong>.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-sm-12 col-md-12 col-lg-6\">\n\t\t\t\t\t\t<p>Esta tecnolog\u00eda fortalece las estrategias de mantenimiento de operadores y autoridades ferroviarias que buscan <strong>extender la vida de sus activos de v\u00eda, mejorar el confort de rodadura y reducir incidencias asociadas a defectos superficiales<\/strong>, aline\u00e1ndose con est\u00e1ndares modernos de gesti\u00f3n de infraestructura ferroviaria.<\/p>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"responsive_video mt-4\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"video-card-row\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"video-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<video playsinline class=\"responsive_video radius-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<source src=\"https:\/\/acre.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/02\/25195109\/rt-silent-track-rail-grinding-final2.mp4\" type=\"video\/mp4\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/video>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"overlay dark\" id=\"overlay\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"play-button\" id=\"playButton\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n\t(function(id) {\n\t\tlet thisBlock = document.querySelector(\"#\" + id + \".block_text_cols\");\n\t\tif (!thisBlock) return;\n\t\t\n\t\tlet full_video = thisBlock.querySelector(\".responsive_video video\");\n\t\tlet playButton = thisBlock.querySelector(\"#playButton\");\n\t\tlet overlay = thisBlock.querySelector(\"#overlay\");\n\n\t\tif(full_video) {\n\t\t\tfull_video.pause();\n\n\t\t\tfunction togglePlayPause() {\n\t\t\t\tif (full_video.paused) {\n\t\t\t\t\tfull_video.play();\n\t\t\t\t\tfull_video.setAttribute('controls', 'true');\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.add('hidden');\n\t\t\t\t} else {\n\t\t\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t\t\tfull_video.removeAttribute('controls');\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\n\t\t\tif (playButton) {\n\t\t\t\tplayButton.addEventListener('click', function(event) {\n\t\t\t\t\tevent.stopPropagation();\n\t\t\t\t\ttogglePlayPause();\n\t\t\t\t});\n\t\t\t}\n\n\t\t\tif (overlay) {\n\t\t\t\toverlay.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\t\t\t}\n\t\t\tfull_video.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\n\t\t\tfull_video.addEventListener('ended', function () {\n\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\tfull_video.removeAttribute('controls');\n\t\t\t});\n\t\t}\n\n\t})(\"text_cols-block_b7f102ee38fb6b91b4302fecdd63d274-738\");\n\n<\/script>\n\n\n\n\n\n<!-- Anchor -->\n \t<div id=\"ventajas\" class=\"block_anchor section\">\n\t<span>ANCHOR: <\/span><p>Ventajas<\/p>\n<\/div>\n\n \n\n\n\n<!--- Full width text block --->\n\n<section id=\"text_full_width-block_9a15674b19f4f14de93adfc549c9f9f1\" class=\"section block_text_full_width background-white  no-top-padding no-bottom-padding\">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<!-- conditional card_bg class -->\n\t\t<div class=\"card_content no-card \">\n\t\t\t<div class=\"card_text_content\">\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<h2>Ventajas del RT\u2011ST Silent Track: Elevando el Mantenimiento y Tratamiento del Carril Ferroviario<\/h2>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"text_full_width_content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>El <strong>RT\u2011ST Silent Track<\/strong> no es simplemente un sistema m\u00f3vil de rectificado; es una <strong>tecnolog\u00eda integral de tratamiento de carril<\/strong> dise\u00f1ada para mantener la v\u00eda en condiciones \u00f3ptimas, corregir defectos superficiales y mejorar la calidad din\u00e1mica de la infraestructura ferroviaria. Su enfoque supera ampliamente los m\u00e9todos convencionales, incorporando un proceso de rectificado silencioso, productivo y altamente controlado que permite intervenir tanto en l\u00edneas principales como en sistemas urbanos con un impacto m\u00ednimo en la operaci\u00f3n ferroviaria.<\/p>\n<div>\n<div class=\"paragraph-in-scc-markdown-text ___1ngh792 ftgm304 f1iaxwol\">La verdadera fortaleza del RT\u2011ST radica en su capacidad para <strong>reducir la rugosidad ac\u00fastica del carril<\/strong>, disminuir el ruido de rodadura y extender la vida \u00fatil de la infraestructura. Gracias a su dise\u00f1o avanzado y a su tecnolog\u00eda de trabajo libre de chispas y polvo, es posible realizar intervenciones seguras y eficientes incluso en entornos sensibles, contribuyendo a mejorar el confort de viaje y a reducir el desgaste asociado al contacto rueda\u2013carril. En lugar de depender de rectificados tard\u00edos o intervenciones correctivas costosas, el RT\u2011ST permite aplicar un mantenimiento preventivo continuo, ofreciendo a operadores y autoridades ferroviarias una soluci\u00f3n estrat\u00e9gica para garantizar v\u00edas m\u00e1s silenciosas, estables y confiables.<\/div>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\n\n\n\n<section id=\"block_cols_text_media-block_345e84bd4bef7655144a62fa92ad1a4e\" class=\"section block_cols_text_media  background-white  \">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"row justify-content-center align-items-center  \" >\n            <div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-6 col-xl-6\">\n                <div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"h3\">Mantenimiento Preventivo que Prolonga la Vida \u00datil del Carril<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"h6\">Una tecnolog\u00eda dise\u00f1ada para mantener la v\u00eda en \u00f3ptimas condiciones con intervenciones m\u00ednimas.\r\n\r\n<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \t\t\t\t\t\t<p>El <strong>RT\u2011ST Silent Track<\/strong> aplica un tratamiento controlado sobre la superficie del carril, eliminando defectos y corrigiendo irregularidades antes de que evolucionen en fallas mayores. Este enfoque reduce desgaste, retrasa intervenciones correctivas costosas y permite a operadores y autoridades ferroviarias trabajar con una estrategia de mantenimiento m\u00e1s eficiente y predictiva.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\n\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-6 col-xl-6\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"responsive_image image_module\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/acre.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/02\/24234218\/rt-st-silent-track-01-900x500.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t            <\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n\t(function(id) {\n\t\tlet full_video = document.querySelector(\"#\" + id + \".block_cols_text_media .responsive_video\");\n\t\tlet playButton = document.querySelector(\"#\" + id + \" #block_cols_text_media_playButton\");\n\t\tlet overlay = document.querySelector(\"#\" + id + \" #block_cols_text_media_overlay\");\n\n\t\tif(full_video) {\n\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\tfull_video.controls = false;\n\n\t\t\tfunction togglePlayPause() {\n\t\t\t\tif (full_video.paused) {\n\t\t\t\t\tfull_video.play();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = true;\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.add('hidden');\n\t\t\t\t} else {\n\t\t\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\n\t\t\tplayButton.addEventListener('click', function (event) {\n\t\t\t\tevent.stopPropagation(); \n\t\t\t\ttogglePlayPause();\n\t\t\t});\n\n\t\t\toverlay.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\t\t\tfull_video.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\n\t\t\tfull_video.addEventListener('ended', function () {\n\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t});\n\t\t}\n\n\t})(\"block_cols_text_media-block_345e84bd4bef7655144a62fa92ad1a4e\");\n\n<\/script>\n\n\n\n\n\n<section id=\"block_cols_text_media-block_8fce8d92fb01edccbe65fa7d62897099\" class=\"section block_cols_text_media reverse background-grey  \">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"row justify-content-center align-items-center reverse mobile_reverse\" >\n            <div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-6 col-xl-6\">\n                <div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"h3\">Optimizaci\u00f3n Ac\u00fastica del Carril seg\u00fan Est\u00e1ndares Internacionales<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"h6\">Un tratamiento que reduce la rugosidad y mejora el comportamiento din\u00e1mico de la v\u00eda.\r\n<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \t\t\t\t\t\t<div class=\"paragraph-in-scc-markdown-text ___1ngh792 ftgm304 f1iaxwol\">\n<p>La tecnolog\u00eda <strong>RT\u2011ST Silent Track<\/strong> permite disminuir de manera significativa la rugosidad superficial del carril, logrando valores que se alinean con los niveles recomendados por la norma <strong>ISO 3095:2013<\/strong>, orientada a la medici\u00f3n del ruido ferroviario. La gr\u00e1fica evidencia c\u00f3mo, tras el proceso de rectificado Silent Track, la amplitud de las irregularidades se reduce de forma consistente a lo largo del carril y en distintas longitudes de onda, mejorando la suavidad de rodadura y disminuyendo las fuentes principales de ruido estructural.<br \/>\nEste desempe\u00f1o t\u00e9cnico permite operar en corredores urbanos y tramos sensibles con menor impacto sonoro, favorece la seguridad operacional y contribuye a prolongar la vida \u00fatil del activo ferroviario al reducir el desgaste asociado al contacto rueda\u2013carril.<\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"#\" role=\"button\" class=\"btn-trt open-slf-form\" data-origin=\"Tren de Inspecci\u00f3n Ferroviaria RT\u2011ST\" data-product-ref=\"\" data-product-id=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\tM\u00e1s informaci\u00f3n\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\n\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-6 col-xl-6\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"responsive_image image_module\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/acre.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/02\/24234632\/rt-st-graph-900x500.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t            <\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n\t(function(id) {\n\t\tlet full_video = document.querySelector(\"#\" + id + \".block_cols_text_media .responsive_video\");\n\t\tlet playButton = document.querySelector(\"#\" + id + \" #block_cols_text_media_playButton\");\n\t\tlet overlay = document.querySelector(\"#\" + id + \" #block_cols_text_media_overlay\");\n\n\t\tif(full_video) {\n\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\tfull_video.controls = false;\n\n\t\t\tfunction togglePlayPause() {\n\t\t\t\tif (full_video.paused) {\n\t\t\t\t\tfull_video.play();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = true;\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.add('hidden');\n\t\t\t\t} else {\n\t\t\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\n\t\t\tplayButton.addEventListener('click', function (event) {\n\t\t\t\tevent.stopPropagation(); \n\t\t\t\ttogglePlayPause();\n\t\t\t});\n\n\t\t\toverlay.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\t\t\tfull_video.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\n\t\t\tfull_video.addEventListener('ended', function () {\n\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t});\n\t\t}\n\n\t})(\"block_cols_text_media-block_8fce8d92fb01edccbe65fa7d62897099\");\n\n<\/script>\n\n\n\n\n\n<section id=\"block_cols_text_media-block_58a660b462b25daefd16953aa1aa17d9\" class=\"section block_cols_text_media  background-white  \">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"row justify-content-center align-items-center  \" >\n            <div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-6 col-xl-6\">\n                <div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"h3\">Alta Productividad sin Interrumpir la Operaci\u00f3n Ferroviaria<\/h2>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"h6\">Una soluci\u00f3n m\u00f3vil capaz de trabajar en redes principales y urbanas con m\u00ednima afectaci\u00f3n al tr\u00e1fico.\r\n<\/p>\n\t\t\t\t\t                    \t\t\t\t\t\t<p>El RT\u2011ST est\u00e1 dise\u00f1ado como una <strong>plataforma m\u00f3vil de tratamiento ferroviario<\/strong>, capaz de operar con eficiencia tanto en l\u00edneas de alta demanda como en sistemas urbanos. Su capacidad para desplazarse y rectificar en movimiento permite mantener el carril en condiciones \u00f3ptimas sin requerir largos cierres de v\u00eda ni procesos log\u00edsticos complejos, aumentando la disponibilidad operativa de la infraestructura.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"#\" role=\"button\" class=\"btn-trt open-slf-form\" data-origin=\"Tren de Inspecci\u00f3n Ferroviaria RT\u2011ST\" data-product-ref=\"\" data-product-id=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\tVer m\u00e1s\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\n\n\n\n                <\/div>\n            <\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"col-12 col-md-12 col-lg-6 col-xl-6\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"responsive_image image_module\">\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/acre.fra1.cdn.digitaloceanspaces.com\/wp-content\/uploads\/sites\/5\/2026\/02\/24235603\/rt-st-detail03-682x500.jpg\" alt=\"\" loading=\"lazy\">\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t            <\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<script type=\"text\/javascript\">\n\t(function(id) {\n\t\tlet full_video = document.querySelector(\"#\" + id + \".block_cols_text_media .responsive_video\");\n\t\tlet playButton = document.querySelector(\"#\" + id + \" #block_cols_text_media_playButton\");\n\t\tlet overlay = document.querySelector(\"#\" + id + \" #block_cols_text_media_overlay\");\n\n\t\tif(full_video) {\n\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\tfull_video.controls = false;\n\n\t\t\tfunction togglePlayPause() {\n\t\t\t\tif (full_video.paused) {\n\t\t\t\t\tfull_video.play();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = true;\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.add('hidden');\n\t\t\t\t} else {\n\t\t\t\t\tfull_video.pause();\n\t\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\t}\n\t\t\t}\n\n\t\t\tplayButton.addEventListener('click', function (event) {\n\t\t\t\tevent.stopPropagation(); \n\t\t\t\ttogglePlayPause();\n\t\t\t});\n\n\t\t\toverlay.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\t\t\tfull_video.addEventListener('click', togglePlayPause);\n\n\t\t\tfull_video.addEventListener('ended', function () {\n\t\t\t\tplayButton.classList.remove('hidden');\n\t\t\t\tfull_video.controls = false;\n\t\t\t});\n\t\t}\n\n\t})(\"block_cols_text_media-block_58a660b462b25daefd16953aa1aa17d9\");\n\n<\/script>\n\n\n\n\n<!--- CTA Text Block ---->\n\n<section id=\"cta_text-block_5d7fa0c723d3b41fcf1eba1a4b26f98e\" class=\"section block_cta_text section full_width  no-card background-blue   \">\n\t<div class=\"container\">\n\t\t<div class=\"row card_content\">\n\t\t\t<div class=\"col-12 col-sm-12 offset-sm-0 col-md-10 offset-md-1 col-lg-10 offset-lg-1 col-xl-8 offset-xl-2\">\n\t\t\t\t<div class=\"cta_content text-center \">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2 class=\"h2\">\u00bfBuscando optimizar su estrategia de mantenimiento y tratamiento del carril?<\/h2>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p class=\"h5\">Descubra c\u00f3mo el RT\u2011ST Silent Track aporta precisi\u00f3n, consistencia y rendimiento en operaciones donde el estado superficial del carril influye directamente en la seguridad, el confort y el rendimiento de la infraestructura ferroviaria.\r\n<\/p>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Explore en detalle su tecnolog\u00eda de rectificado silencioso, su capacidad para mejorar la suavidad del carril y sus aplicaciones en proyectos que requieren continuidad operativa y est\u00e1ndares ac\u00fasticos m\u00e1s exigentes.\r\n<\/p>\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"#\" role=\"button\" class=\"the_button primary-white-btn open-slf-form\" data-origin=\"Tren de Inspecci\u00f3n Ferroviaria RT\u2011ST\" data-product-ref=\"\" data-product-id=\"\">\n\t\t\t\t\t\t\tCont\u00e1ctanos\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n\t<!-- <div class=\"modal fade cta_form_modal\" id=\"cta_form_modal_\" tabindex=\"-1\" aria-labelledby=\"formModalLabel\" aria-hidden=\"true\">\n\t\t<div class=\"modal-dialog\">\n\t\t\t<a class=\"close-icon\" data-bs-dismiss=\"modal\"><\/a>\n\t\t\t<div class=\"container\">\n\t\t\t\t<div class=\"modal-content\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"modal-body\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div> -->\n\n\n\n\n\n<!-- Anchor -->\n \t<div id=\"software\" class=\"block_anchor section\">\n\t<span>ANCHOR: <\/span><p>Software<\/p>\n<\/div>\n\n \n\n\n\n\n<!-- Anchor -->\n \t<div id=\"caracteristicas\" class=\"block_anchor section\">\n\t<span>ANCHOR: <\/span><p>Caracter\u00edsticas<\/p>\n<\/div>\n\n \n\n\n<div class=\"container\"><div class=\"\">\n<p><\/p>\n<\/div><\/div>","protected":false},"featured_media":352329,"parent":0,"menu_order":0,"template":"","fc_category":[700,560],"fc_sector":[154],"fc_brand":[643],"class_list":["post-352153","fc_product","type-fc_product","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","fc_category-mantenimiento-y-monitoreo-de-vias-ferreas","fc_category-vias-ferreas","fc_sector-obra-civil-y-construccion","fc_brand-railtechnology"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_product\/352153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_product"}],"about":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/types\/fc_product"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_product\/352153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":352330,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_product\/352153\/revisions\/352330"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/media\/352329"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=352153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"fc_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_category?post=352153"},{"taxonomy":"fc_sector","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_sector?post=352153"},{"taxonomy":"fc_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/grupoacre.lat\/es-co\/wp-json\/wp\/v2\/fc_brand?post=352153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}